2008北京国际车展不知不觉也开幕数日，作为一名汽车从业人员，我拥有在车展多驻足的资本（有记者证，不需要买票）。总体感觉，本次车展真的不错。参展车中亮点不断，尤其是自主品牌全面发力；那美女呢，更是不乏亮点，文静的、庄重的、狂野的、SEXY的，个个使出浑身解数，以求博得更多的长枪短炮关注。

 

    不说那些唠叨话了，有时间可以去好好品味品味车展的车与美女。我还是要唠叨车展的服务问题。呵呵，也许是老生常谈，也许是对本次北京车展期望值太高了，我还是要对本次车展的交通问题指手画脚了。

 

    依靠参加车展的多年经验，我每天要比开展时间早一个多小时到展馆，还不错，像我这样勤快的人并不多，车基本上可以顺利抵达。像我这样“幸运”（是靠自己努力争取的，要少睡好几个小时呢）的人并不多，稍晚点，那你可要有耐心了。路呢，我一直在走京承高速，应该算是比较明智的选择了。听走机场高速的人说，那的情况还不错，有点像晚6点时的三环路，可怜那些赶飞机的朋友了。还有一条路，也是大家最熟悉的路——京顺路，北京有名的拥堵之路，我想还是不去尝试的好。

     要是到了闭馆的那一刻，那新国展周围就变成超级停车场了。三五个朋友，坐在车内聊天，如果从夏、商、周聊起，那么要真正驶上回家的路最少也可也谈到民国时期了。

 

 

    本次车展最大的特点就是为开车人增加了锻炼身体的机会——停车场，远啊！据了解，在车展前举办过的服装展上，现在车展零部件展馆的位置全是停车场，可是由于车展太火了，展馆占用了停车场。所以，停车场全被安排在了一公里以外了。要知道，那些开车的人不是西装革履就是扛着设备，哪个有这样的身体素质呢。

 

 

     劝大家别开车，坐车去。支持！解决拥堵的最好方法，不过如果你逛车展的性质高涨，错过了大巴开车的时间，那么你就的打车或坐公交车了。公交车，不用多说，平时就运力饱和，那在这高峰期呢？打车，难！去那的出租车并不多，回程算是个小长途，对于出租车司机来说应该不错啊。可并不是这样，稍加考虑就会明白，挣几十元而需要数小时，不值啊，这时间段在城里会有更好的收入。